Obliterações sobre selos da Companhia do Niassa (1893-1929)

Estudo de Marcofilia

                                                                                                                                                     

1. Obliterações da Companhia do Niassa

                Creio ser inédito o estudo das obliterações da Companhia do Niassa, daí este trabalho que lista as obliterações utilizadas nos selos desta companhia majestática.

                Está organizado por ordem cronológica, apesar de serem insuficientes as peças existentes para determinar com precisão o início de utilização de cada tipo de carimbo.

                Espero que este artigo seja do seu interesse e agrado.

                2. Origem da Companhia do Niassa

                “.... Seguiu-se a criação em 1891, pelo prazo de 35 anos, da ‘’Companhia do Niassa’’, igualmente majestática, concedida a um grupo financeiro português com poucos recursos financeiros.  O território da Companhia do Niassa, abrangia todas as terras a norte do rio Lúrio, cobrindo cerca de 160.000 Km quadrados, compreendendo as províncias do Niassa, de Cabo Delgado e ilhas situadas próximo da costa.

                Mas, foi somente entre 1892 e 1893 que a Companhia iniciou, de facto, a sua actividade quando interesses ingleses e franceses, adquiriram a Carta Majestática ao grupo português.

                Quando a Companhia tomou posse do território, a zona não estava militarmente dominada. A ocupação militar iniciou-se em 1899, apoiada por um corpo expedicionário do Estado.

                A Companhia cobrava impostos; exportava mão de obra compulsivamente, destinada às minas da África do Sul, às minas de cobre de Congo e para algumas Companhias da baixa Zambézia; utilizou trabalho forçado para as quintas dos administradores e dos capatazes da Companhia, muitas vezes gratuitamente e para o transporte de mercadorias; detinha o monopólio das taxas aduaneiras de importação e exportação, comércio, do fabrico e da venda de bebidas alcoólicas, da exportação de esponjas, corais, pérolas e âmbar da costa e ilhas situadas na área da sua influência; exportava produtos das colheitas dos camponeses: borracha, café e pau-preto.

                Em 1913-1914, um consórcio bancário alemão, adquiriu a maioria das acções da Companhia do Niassa para, eventualmente, apoiar a ocupação alemã do Tanganyika (colónia que manteve até o fim da primeira guerra mundial) ao interior norte de Moçambique.

                A pretensão alemã, foi frustrada pelo Tratado de Versalhes de 1919, quando a Alemanha perdeu a guerra. Antes porém, em 1917, no decurso da primeira guerra mundial, já o Governo britânico tinha confiscado as acções do grupo alemão, tendo-as depois vendido a um grupo financeiro inglês.

                A Companhia extinguiu-se em 1929.”

3. Catálogo de obliterações postais

TIPOS DE CARIMBOS DA COMPANHIA DO NIASSA

   

TIPOS DE CARIMBOS ESTRANGEIROS

3.1. Obliterações da Companhia do Niassa

1898

CNC01 Duplo circular datado, “COMPANHIA / DO NYASSA”

         

1898

CNC02 Duplo circular datado, “COMPª DO NYASSA” em cima

        

1903

CNC03 Duplo circular datado, “COMPANHIA DO NYASSA” em cima e “CORREIO DE“ em baixo

     

     

Nota: o carimbo de Porto Amélia deste tipo parece ter sido usado durante pouco tempo na estação, pois são poucas as peças conhecidas apesar de ser um carimbo vulgar em selo.

1903

CNC04 Duplo circular datado, “COMPª DO NYASSA” em cima, caixa com cantos cortados e ano com 4 dígitos

     

Posterior a 1903

CNB05 Duplo oval sem data, “COMPANHIA DO NYASSA” em cima, “CONCELHO / DE” ao meio

                      

 Nota: deste tipo de carimbo não se conhecem peças e a sua função é desconhecida, podendo ser de uso Administrativo ou Fiscal.

1910

CNC06 Hexagonal datado, “COMPª DO NYASSA”  em cima com caixa rectangular de cantos cortados, ornamentos em baixo

     

1910

CNC07 Duplo circular datado, “COMPANHIA DO NYASSA”  em cima, 2 dígitos no ano

     

1915

CNG08 Circular datado, “EXPEDIÇÃO...”

          

Estes carimbos poderão ter sido utilizados a obliterar selos em Registos e Encomendas, uma vez que o correio ordinário estava isento.

1924

CNC09 Hexagonal datado, “COMPª DO NYASSA” em cima, com caixa rectangular e losango em baixo

       

3.2. Inutilizações manuscritas

CNP01 Montepuez

Apesar de nessa época em Moçambique serem diversas as inutilizações manuscritas de origem militar, apenas se identifica Montepuez na Companhia do Niassa.

3.3. Obliterações marítimas Portuguesas

CNM01 PAQUEBOT

     

3.4. Obliterações marítimas estrangeiras

Os carimbos e as peças que se apresentam pertencem às linhas alemãs que operavam na altura. No entanto, após 1929, existem peças possivelmente circuladas com carimbos marítimos de companhias estrangeiras que deveriam ter sido porteadas, pois os selos perderam a sua validade. Este tipo de peças não foi contemplado neste estudo por se considerarem peças circuladas fora do período.

1898

CNN01 Linhas Alemãs, circulares DEUTSCHE SEEPOST em cima

     

1901

CNN02 Linhas Alemãs, circulares DEUTSCHE SEEPOST em cima

     

1926

CNN02 Linhas Alemãs, circulares DEUTSCHE SEEPOST em cima

         

3.5. Obliterações militares estrangeiras

Durante a 1ª Guerra Mundial tropas Britânicas estiveram estacionadas em Metangula, para combater as tropas Alemãs no território Português. Estas tropas utilizaram selos da Companhia do Niassa por imposição da Companhia durante a sua permanência no território. Para o efeito os correios forneceram cerca de 207 séries da emissão D. Manuel com REPUBLICA, para serem aplicadas nos Registos e Encomendas.

                As peças são raras e nem todas parecem ter circulado devidamente, pois algumas não têm marcas de trânsito. Também aparecem séries completas que indiciam carimbos de favor.

CNW01 NYASALAND, FF 2

CNW02 NYASALAND, FF 2

             ( “S” e “D” invertidos)

CNW03 F.P.O. 3

    

Nota: o FF 2 conhece-se entre 5/3/18 e 3/8/18 e o F.P.O. 3 em 3/8/18 e 17/8/18.

                

3.6. Obliterações estrangeiras de chegada

CNX01 S. VICENTE, Cabo Verde

CNX02 SUVA, capital das Ilhas Fiji

CNX03 ZANZIBAR

  

3.7. Obliterações falsas

As obliterações falsas são inúmeras nos selos da Companhia do Niassa, em especial com marcas “estranhas”, isto é, mudas e outras mal batidas. Os elevados excedentes de selos novos derivado da escassa utilização dos selos, junto aos interesses comerciais filatélicos, provocaram a obliteração de selos com carimbos genuínos fora de época e com outros carimbos “estranhos”.

                É de notar que é um dos territórios do Império Colonial Português com poucas peças em relação à quantidade de selos usados que existem.

    

Este carimbo parece ser uma falsificação da localidade MUCUFI, pois aparece batido em reimpressões e quase sempre com carimbos de canto.

         

4. Organização Postal

Segundo os anuários de Moçambique que consegui consultar, referentes a 1908 e a 1917, a estrutura manteve-se inalterada apresentando 29 estações, das quais:

·          2 de 1ª Classe: Ibo e Porto Amélia;

·          8 de 3ª Classe com serviço de correspondência ordinária, registos e encomendas;

·          19 de 3ª Classe apenas com serviço de correspondência ordinária.

Lista das estações da Companhia do Niassa (1908-17)

                Da lista dos anuários não se referenciam as seguintes estações no distrito do Niassa: LAGO, que corresponde a Metangula; MAHUA, que deverá ter sido criada mais tarde; METARICA, que deverá ter correspondência indirecta, pois o exemplar observado tem data de 1910. MOCHELIA existe como sendo estação de 3ª Classe com serviço de registos pertencendo ao distrito de Moçambique. Por último, a estação de MUCUFI no litoral sul do distrito de Cabo Delgado, mais tarde chamado Mecúfi, também não é referida. Resumindo, da lista de 29 estações, conhecem-se 11 carimbos com correspondência directa.

Outra análise que se pode fazer em relação à hierarquia das estações, é a seguinte:

1.       das 2 estações de 1ª classe existem peças em quantidade, como seria esperado;

2.       das 8 estações de 3ª classe com serviço de registos, só não foi encontrado Mualia;

3.       das 19 estações de 3ª classe com serviço de correio ordinário, apenas se identificaram 3 carimbos: Mocojo (Mucojo), M’tonia (Metonia; já com tipo de carimbo dos anos 20) e Quitarajo.

5. Agradecimentos

                Para realizar um estudo desta natureza foi necessária a colaboração de vários filatelistas com material nesta área. A todos eles, distintos filatelistas e amigos, Luis Frazão, José Altino Pinto, John Dahl e Joaquim Trindade os meus agradecimentos.

                6. Fontes consultadas e Bibliografia

1.        Site de internet “::STOP - O portal de referencia em Moçambique”, http://www.stop.co.mz/

2.        Anuários de Moçambique, 1908 e 1917

3.        Livros diversos de leilões filatélicos

4.        “The use of Portuguese Nyassa stamps by the Nyasaland-Rhodesia Field force in 1918” by A. R. Drysdall, Portuguese Philatelic Society, nº 90, February 1985,  90/1 a 90/6